1. 수행배경

• 충전인프라의 부족은 전기차 구입을 꺼리게 만듦

• 택시는 전기차 전환속도가 매우 높아서 이러한 문제에 더욱 노출되어 있음

• 충전인프라의 개선은 추가적인 충전소 투입으로 해결할 수 있으나 현실적인 문제로 모든 지역에 충전소를 설치할 수는 없음

• 전기차를 대상으로 하는 입지선정 모델은 다수 있으나 전기택시의 특성을 반영하는 모델은 부재

2. 수행기간

• 2023/03/02 ~ 2023/06/05
• 1주차 ~ 3주차 : 주제와 맞는 방법론 제시, 데이터 수집
• 4주차 ~ 8주차: 프레임워크 제작
• 9주차 ~ 12주차: 연구 진행 및 결과 도출

3. 개발작품 설명

• 전기차 충전소의 입지 선정을 돕는 프레임워크를 제작하기 위해 10가지의 평가요소를 선정하였고 접근성, 편의성 ,잠재 수요, 현실성 네가지로 분류하였다. 고려되는 평가 요소들의 상대적인 중요도를 알기 위해 전기차 충전소와 관련된 선행연구들과 설문조사, 관련 정책에서 선정한 평가요소들이 언급된 빈도를 측정하였고 빈도값을 쌍대비교 하여 평가요소들의 가중치를 구하였다.
• 전기차 충전소 설치장소로 선정된 대안들마다의 각 평가요소 점수를 산정한다. 이후 이미 앞에서 구한 가중치를 곱하여 대안들간의 최종 우선순위를 구할 수 있다. 

4. 활용방안

• 전기택시 체제를 목표로 하는 지자체, 공공기관에서 전기차 충전소의 입지선정을 할 때 최적의 대안을 찾을 수 있도록 도울 수 있다.