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얼굴인식을 통한 통합 교통관리 시스템(수정완료)
- 유동수
- 인천대학교
- 작품구분일반형
- 공개여부공개
- 카테고리전자
- 등록일2018-04-30
- 팀원(공동개발자)동스(유동수,홍성욱.유태규,정진헌)
- 출품 경진대회미신청
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상세설명
1. 수행배경
ㅇ 개발 배경 및 필요성
- 기존의 주기적으로 변환하는 신호등에대한 비효율성 인지
- 유동인구가 적은 길의 경우 보행자 신호로 인한 시간 낭비가 매우 큼
- 현재 시골길의 경우 버튼식 신호등이 도입되어 있으나, 노인인구가 많은 환경인 만큼 표지판에 사용법이 명시되어 있는 경우에도 불구하고 제대로 사용하는 인구가 적고 이로인한 피해(시간적, 상해적)가 예상됨
2. 수행기간
작품 제작 내용 | 추진일정 | 비 고 | ||||
5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | ||
전체 프로젝트에 대한 이해 및 자료조사 | V | | | | | |
신호등 설계 | V | V | | | | |
신호 시스템 설계 | V | V | | | | |
프로토 타입 개발 | V | V | V | | | |
프로젝트 구현 | | V | V | V | | |
프로젝트 모의 적용 | | | V | V | V | |
3. 개발작품 설명
-얼굴인식을 통한 통합 교통관리 시스템은 현재 횡단보도 신호등에 대한 단점을 보완하여 보행자와 차량 양측의 대기시간을 최소화 함을 목적으로 한다. 주된 기술은 영상처리이며 얼굴인식을 위해 사용된다. 또한 중앙서버를 구축하여 각 교차로나 신호등간의 정보를 취합 할 수 있으며 이를 활용하여 차량통행 및 보행자의 통행이 원활하게 할 수 있다.
4. 활용방안
-현재 신호등으로 차량을 통제 하고 있는 시스템에서 비효율적인 통제와 무분별한 차량 멈춤 그로인해 도로 정체가 발생하고, 보행자들 또한 길지는 않지만 보행신호가 될 때까지 기다려야 함.
-이러한 부분에서 저희의 작품을 통하여 무분별한 차량 통제를 억제하고 보행자들을 안전하게 길을 건널 수 있게 할 수 있습니다.
소개 영상
소개 슬라이드
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