1. 수행배경

• 1997년 교토 의정서에서 기후변화의 주범으로 온실가스를 규정하였습니다. 이제 탄소절감은 정부, 기업, 개인 모두가 달성하기 위해 노력해야하는 주요 과제로 자리잡았습니다. 특히 물류산업은 전체 온실가스 배출량의 20%를 차지하며 많은 탄소 배출을 발생시키고 있습니다. 따라서 친환경 운송수단을 활용하여 시간, 환경 측면에서 모두 장점이 있는 Lastmile 배송 경로 최적화 모델을 연구합니다.
  

2. 수행기간

• 5~6월 : 주제선정 및 문제점 정의
• 7~8월 : MILP modeling
• 9월 : 발표자료 제작

3. 개발작품 설명

• 트럭과 카고 바이크의 혼합 배송 : 기존의 트럭 배송에서 트럭 + 카고 바이크 혼합배송으로 트럭의 운영비용 및 탄소 배출을 절감합니다.
• 유휴공간을 활용한 유동적 물류허브 구축 : 유휴공간을 활용하여 배송량•배송지 분포에 따라 유연하게 바뀌는 물류허브를 구축하여 배송 시간을 단축합니다.
• 위 두 가지를 모두 활용하여 환경, 시간, 비용 측면을 모두 고려한 배송 경로를 설정합니다.
  

4. 활용방안

• 국내 물류산업 Lastmile 배송 단계에 적용할 수 있습니다.